Чтобы понять, что это такое диск сцепления, необходимо представить традиционный гончарный круг, который приводится в движение ногами гончара. Именно подошва обуви мастера за счет силы трения передает усилие от ноги на вращающийся нижний приводной диск гончарного круга. Аналогичный принцип передачи крутящего момента заложен в сцеплении автомобильной трансмиссии.

 

Что такое диск сцепления?

 Диск сцепления

Одним из важнейших элементов передачи энергии от двигателя на ходовую часть является система сцепления, состоящая из махового колеса мотора, встречного фрикционного диска со ступицей, прижимной корзины и корпуса. Такая конструкция представляет собой разомкнутую систему передачи вращения, соединение которой осуществляется исключительно за счет силы трения между ведущим маховиком и ведомым диском сцепления.

Это достаточно ответственная, а потому дорогостоящая деталь, ведь то, что дает диск сцепления, невозможно заменить другими способами передачи крутящего момента ввиду отсутствия иной технической возможности плавного и безопасного переключения скоростей даже, если она одна. Благодаря разъединению и соединению диска с маховиком, в результате которого наблюдается промежуточное проскальзывание, удается обеспечить плавный старт машины и безопасное сцепление шестерен в коробке передач.

 

Так как работают диски сцепления за счет силы трения, главная их рабочая часть – фрикционные накладки. Они обладают крайне высоким коэффициентом трения. За счет этого обеспечивается эффективная передача вращения от маховика двигателя на ступицу диска без потерь энергии на выделение тепла. Современные модели изготавливаются с фрикционными накладками из композитных материалов и керамики с добавлением углеродного волокна или кевларовых нитей.

Для гашения радиальных колебаний и прочих сил, способных разрушить стальное основание диска сцепления, в его конструкции предусмотрены демпферные пружины. Это дает возможность снизить риск образования микротрещин и продлить срок службы всей системы сцепления.

 

Как понять, что надо менять диск сцепления?

 

Эксплуатационный ресурс диска сцепления зависит от модели авто и стиля вождения. Пробуксовка, резкий старт, некорректное переключение скоростей, работа на максимальную нагрузку и т.п. причины зачастую приводят к выгоранию накладок или полному физическому разрушению детали.

Среди основных признаков выхода из строя диска:

  • шум при выключении сцепления;
  • пробуксовка дисков при свободной педали;
  • специфический горелый запах в салоне.

 

В среднем, рекомендуется менять диски сцепления каждые 80-90 тыс. км пробега. Однако этот показатель индивидуален для каждой модели авто и конкретного водителя.

 

Как проверить износ диска сцепления?

 

Ресурс данной детали зависит от манеры вождения. Прилежному водителю диск может прослужить все 100 тыс. км, а любителю стритрейсинга, скорее всего, придется менять сцепление уже через 5000 км.

 

© 2017-2018. Интернет-магазин Primecar.com.ua
X
Диск сцепления

Диск сцепления


Мы продаем Диск сцепления для следующих марок автомобилей :

Мы продаем Диск сцепления таких брендов :

Кол-во в корзине:
на сумму: 0 грн.  

(044) 228-50-48 (096) 722-95-78

(073) 009-23-69 (066) 288-38-00

Подбор и заказ запчастей
с 9:00 до 19:00