Впрыск топлива в системах двигателей, дизельных и некоторых бензиновых, осуществляет топливный насос высокого давления (ТНВД). В современных моделях этот узел может замещаться специальными управляемыми форсунками, однако насос все же нередко устанавливается в системах подачи топлива значительного числа машин.

 

Что такое топливный насос высокого давления?

Насос высокого давления

Топливный насос – это узел, основная часть которого плунжерная пара. Она состоит из поршня (плунжера) и цилиндра (втулки). Люфт между составляющими пары невелик и называется прецизионное сопряжение.

 

В автомобильной промышленности используют различные типы конструкций насосов:

  • магистральный, действие которого ограничивается подачей топлива в аккумулятор;
  • рядный (рядовой), он же помпа, в котором за порядок подачи топлива в цилиндр отвечает особая плунжерная пара;
  • распределительный, с помощью которого нагнетается и распределяется топливо по всем цилиндрам, посредством одного или нескольких плунжеров.

 

Магистральные насосы отличаются высокой мощностью, они гарантируют высокое давление топлива. В составе насоса может быть 1-3 плунжера, которые приводятся в движение кулачковым механизмом - валом или шайбой. Под воздействием этого механизма плунжер опускается посредством воздействия возвратной пружины. Давление в компрессорной камере падает. Разряжение приводит к открытию впускного клапана, топливо поступает в камеру. При подъеме плунжера происходит обратный процесс. При достижении давлением определенной величины откроется впускной клапан что приведет к подаче в рампу топлива. Эта подача выполняется в соответствии с потребностями двигателя. Эту задача для клапана дозирования топлива.

 

В насосе рядового типа количество плунжеров соответствует количеству цилиндров. Коленвал приводит в движение кулачковый вал, а тот в свою очередь плунжер. Пружины отвечают за непрерывное соприкосновение плунжеров и кулачков. Кулачковый вал вращается, поэтому толкатель плунжера движется вверх по втулке, закрывая по очереди выпускное и впускное отверстие. Этот тип насосов отличается повышенной надежностью и применяется с двигателями, у которых камеры сгорания раздельны и осуществляется непосредственный впрыск.

 

Распределительные насосы компактны и не много весят. С ними подача топлива будет равномерной, однако имеют небольшой ресурс. В устройстве насоса применяют разные типы кулачкового привода – торцевой, внутренний, внешний. Лучшими эксплуатационными характеристиками обладают первый и второй.

 

Как проверить топливный насос высокого давления

 

Неисправность топливного насоса проявляется теми же признаками, что и выход из строя двигателя и других систем. Исходя из этого контроль того, как работает топливный насос высокого давления, в идеале следует вести на стенде, который позволит проверить функционирование устройства в рабочих режимах. Стендом можно воспользоваться в автосервисе.

 

Не экономьте на диагностических осмотрах и профилактике, тогда вам не понадобится внеплановый ремонт.

 

 

© 2017-2018. Интернет-магазин Primecar.com.ua
X
Насос высокого давления

Насос высокого давления


Мы продаем Насос высокого давления для следующих марок автомобилей :

Мы продаем Насос высокого давления таких брендов :

Кол-во в корзине:
на сумму: 0 грн.  

(044) 228-50-48 (096) 722-95-78

(073) 009-23-69 (066) 288-38-00

Подбор и заказ запчастей
с 9:00 до 19:00