Впрыск топлива и выпуск выхлопных газов автомобиля обеспечивается газораспределительным механизмом автомобиля (ГРМ). ГРМ может иметь ременной или цепной привод. В цепном приводе используется одно- или двухрядные цепи. Цепь служит для передачи крутящего момента от звездочки коленвала к звездочке на конце распределительного вала. Цепь корректно выполняет свои функции, только если обеспечена необходимая степень ее натяжения. Обеспечивает натяжение цепи небольшой узел, называемый натяжителем цепи ГРМ.

 

Что такое натяжитель цепи ГРМ?

Натяжитель цепи ГРМ

В цепной передаче используют гидравлические натяжители. В их работе применяется масло из системы смазки мотора. Количество натяжителей от 1 до 3 в зависимости от числа распредвалов ГРМ и других особенностей.
При эксплуатации цепь постепенно растягивается. Цепь может удлиниться на 1-2 см, и при этом наблюдается проскакивание через один или несколько зубьев. Это приводит к несвоевременному закрытию клапанов. Натяжитель минимизирует растяжение цепи, поддерживая необходимое натяжение.
 В его состав входят:
 
●     корпус;
●     кольца запорное и стопорное;
●     плунжер;
●     пружина.
 

Как работает натяжитель цепи ГРМ

При работе масло поступает через корпус, а плунжер надавливает на башмак натяжения. При изменении оборотов двигателя, плунжер отводится назад, сжимая пружину. Гашение вибрации достигается с помощью протекания смазки через плунжер и корпус. Давление смазки регулируется шариковым клапаном. Если цепь вытягивается, плунжер выдвигается из корпуса. Стопорное кольцо, двигаясь по канавкам, регулирует натяжение. Также минимизируются удлинения, обусловленные нагревом двигателя.
 

Как проверить натяжитель цепи ГРМ

Внимание к своему автомобилю позволит вам вовремя обнаружить появление новых нехарактерных стуков под капотом. Стучащие звуки в том месте, где располагается крышка ГБЦ, укажут на возможную неисправность натяжителя. Чтобы проверить свои подозрения, резко сбросьте педаль акселератора. При неисправном натяжителе стуки усиливаются.
Затем следует провести визуальный осмотр натяжителя. Все зубы детали должны быть неповрежденными. Перед осмотром желательно продуть плунжер воздухом, чтобы очистить от масла.
Часто именно эта операция дает ответ на вопрос: «Почему постоянно слетает натяжитель цепи ГРМ?» Иногда для устранения этого дефекта достаточно дозаправить натяжитель маслом, но чаще всего требуется замена дефектной детали на новую.
При замене натяжителя важно не только выбрать качественную оригинальную деталь, но и использовать качественное масло. В противном случае натяжитель не сможет нормально работать.
При эксплуатации автомобиля мелочей не бывает. Даже выход из строя небольшого узла – натяжителя цепи ГРМ может привести к серьезной аварии. Предотвратить ее можно, проводя периодические осмотры автомобиля и используя качественные запчасти при ремонте.
 

 

© 2017-2018. Интернет-магазин Primecar.com.ua
X
Натяжитель цепи ГРМ

Натяжитель цепи ГРМ


Мы продаем Натяжитель цепи ГРМ для следующих марок автомобилей :

Мы продаем Натяжитель цепи ГРМ таких брендов :

Кол-во в корзине:
на сумму: 0 грн.  

(044) 228-50-48 (096) 722-95-78

(073) 009-23-69 (066) 288-38-00

Подбор и заказ запчастей
с 9:00 до 19:00