В зависимости от того, как часто меняется осушитель кондиционера автомобиля, зависит общая эффективность системы кондиционирования салона и общий расход энергии. 

Отечественные и российские производители легковых авто рекомендую проводить замену ресивера осушителя автомобильного кондиционера с периодичностью около 20’000 км пробега или не реже, чем раз в полтора года. Расчет учитывает общие эксплуатационные условия, характерные для нашей страны – качество дорог, сезонные климатические особенности, общие технические характеристики отечественных машин и т.п.

Большинство зарубежных автопроизводителей дают более продолжительный срок службы осушителя кондиционера. Такая периодичность для них составляет порядка 100’000 км пробега или пять лет работы автомобильного кондиционера.

 

Осушитель кондиционера – что это?

 

Система кондиционирования салона автомобиля работает по принципу классической холодильной машины, в замкнутом контуре которой циркулирует хладагент, чаще всего – это газообразный фреон. От его чистоты зависит не только  эффективность охлаждения, но и долговечность всего кондиционера.

В процессе работы металлические детали изнашиваются и с их поверхности могут отделяться мелкие частицы, пагубно влияющие на всю систему. Кроме того, внутрь замкнутого контура может попадать влага, которая также приводит в негодность все элементы системы охлаждения, замерзая и превращаясь в твердый лед.

Для фильтрации фреона от механических примесей и попавшей внутрь влаги используется осушитель (ресивер) кондиционера. Устройство позволяет не только очищать, но и доиспарять фреон, препятствуя попаданию жидкого хладагента в компрессор.

Как устроен осушитель кондиционера?

Конструкция ресивера состоит из цилиндрического бачка с двумя патрубками – впускной от испарителя и выпускной к компрессору. Внутри хладагент проходит через механический фильтр и влагопоглотитель, который поглощает только молекулы не больше, чем H2O. Поэтому фреон не поглощается адсорбентом, очищаясь от влаги.

 

Осушитель кондиционера

 

Попадая в полость осушителя, жидкая фракция хладагента оседает на дне для доиспарения. Газообразный фреон поднимается вверх, попадает в обратную паровую трубку и, проходя через влагопоглотитель и механический фильтр, поступает на компрессор.

 

Как проверить осушитель кондиционера?

 

Признаками неисправности ресивера или выработки его ресурса большинство опытных мастеров СТО и автопроизводителей называют следующие особенности работы кондиционера при его включении:

  • нагревается конденсатор;
  • сразу включается вентилятор;
  • выходящая из конденсатора трубка холодная.

 

Эти признаки указывают на засорение фильтра, которое устраняется путем полной замены всего осушителя. Ресивер крайне неремонтопригодный, ведь гигроскопичность влагопоглотителя настолько велика, что он моментально впитает влагу из атмосферы при вскрытии бачка. Так как промыть осушитель кондиционера практически невозможно, рекомендуется купить новый ресивер и заменять его при каждом ТО кондиционера.

 

© 2017-2018. Интернет-магазин Primecar.com.ua
X
Осушитель кондиционера

Осушитель кондиционера


Мы продаем Осушитель кондиционера для следующих марок автомобилей :

Мы продаем Осушитель кондиционера таких брендов :

Кол-во в корзине:
на сумму: 0 грн.  

(044) 228-50-48 (096) 722-95-78

(073) 009-23-69 (066) 288-38-00

Подбор и заказ запчастей
с 9:00 до 19:00