Для передачи крутящего момента от дифференциала на ведущие колеса для каждой ступицы используется отдельный приводной вал или, как его часто называют, полуось в сборе. Непосредственное участие данного узла в осуществлении движения автомобиля требует от автовладельца уделять ему не меньше внимания, чем двигателю и остальным элементам ходовой части.

 

Конструкция и виды полуоси в сборе

 

Конструктивно вся полуось состоит из трех основных частей: внутреннего и наружного шарниров равных угловых скоростей, а также соединяющего их вала. Основное назначение полуоси автомобиля – восприятие силы тяжести, воздействующей на ведущее колесо во время тягового усилия или торможения. Приводной вал воспринимает изгибающие моменты силы и боковые нагрузки при заносе. 

В зависимости от марки и модели авто полуось в сборе может быть как полностью, так и частично разгруженной (полуразгруженной) от воздействующей на нее изгибающей силы.

 

 Полуось в сборе

 

Приводной вал также комплектуется подвесным подшипником, который в большинстве случаев становится причиной выхода из строя всей полуоси. К заклиниванию шарикоподшипника могут привести несколько негативных факторов:

  • некачественные или бракованные запорные кольца;
  • потеря смазки;
  • попадание внутрь грязи.

 

Смазочные материалы могут вымываться трансмиссионной жидкостью. Это случается по вине негерметичного сальника полуоси. 

Для защиты подшипника приводного вала от грязи предусмотрен гибкий пыльник. Его повреждение приводит к попаданию внутрь пыли и прочих мелких инородных тел, которые во время движения действуют на трущиеся поверхности, как абразив. Аналогичные проблемы могут возникнуть в шарнирах. Попавшая в них грязь истирает внутренние рабочие поверхности крайне интенсивно.

Подобные факторы приводят к нечеткости в работе всей полуоси в сборе и потере мощности крутящего момента. Это становится причиной плохой управляемости автомобилем и грозит большой опасностью для водителя, пассажиров и окружающих.

 

Купить полуось в сборе или ремонтировать?

 

Агрессивная манера езды, плохое качество дорог и наличие постоянного воздействия негативных факторов (пыль, перепады температур, антигололедные реагенты и т.п.) становятся наиболее распространенными причинами выхода из строя всей полуоси в сборе. 

Ремонтопригодность данного узла крайне низкая. Восстановить нормальную работу шарикоподшипников после их вскрытия практически нереально. ШРУСы и вал продаются отдельно, но автопроизводители и большинство опытных автослесарей рекомендуют купить полуось в сборе.

 

Кроме истирания шарниров и заклинивания подшипников, в любой момент при наличии признаков износа или серьезного дефекта может произойти деформация соединительного вала. Вернуть ему первоначальную форму невозможно или экономически нецелесообразно. Цена новой полуоси в сборе дешевле средств, потраченных на услуги профессиональных автослесарей и покупку вспомогательных расходных материалов.

 

 

© 2017-2018. Интернет-магазин Primecar.com.ua
X
Полуось в сборе

Полуось в сборе


Мы продаем Полуось в сборе для следующих марок автомобилей :

Мы продаем Полуось в сборе таких брендов :

Кол-во в корзине:
на сумму: 0 грн.  

(044) 228-50-48 (096) 722-95-78

(073) 009-23-69 (066) 288-38-00

Подбор и заказ запчастей
с 9:00 до 19:00